СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО ДОСТУПА С СИСТЕМОЙ ЗАПУСКА/ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОМОЩИ КНОПКИ (ДИАГНОСТИКА) > Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)
УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Короткое замыкание или разрыв в цепи запроса на запуск двигателя блока управления электропитанием.
ПРОЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ:
Двигатель не запускается.
ОСТОРОЖНО:
После замены блока управления электропитанием новым и подключения клеммы массы аккумуляторной батареи, установится режим включенного зажигания. Кроме того, если аккумуляторная батарея отключалась, то произойдет возврат в режим, установленный до отсечки электропитания от аккумуляторной батареи.
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:
• Модель с бензиновым двигателем
• Модель с дизельным двигателем
1.ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ.
1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.
2) Проверьте предохранитель (FB-18 №7).
|
Перегорел ли предохранитель?
|
Замените предохранитель (FB-18). Если замененный предохранитель перегорает так же быстро, устраните короткое замыкание в жгуте проводов между гнездом предохранителя и блоком управления электропитанием.
|
|
2.ПРОВЕРКА ПРОВОДИМОСТИ В ЖГУТЕ ПРОВОДОВ.
1) Отключите разъем блока управления электропитанием (B420).
2) Измерьте напряжение между разъемом блока управления электропитанием и массой кузова.
Разъем и клемма
(B420) №12 (+) — Масса кузова (–):
(B420) №33 (+) — Масса кузова (–):
|
Составляет ли величина напряжения 10 В или более?
|
|
Устраните разрыв в цепи или короткое замыкание в жгуте проводов между блоком управления электропитанием и предохранителем.
|
3.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ.
Проверьте проводимость в цепи между разъемом блока управления электропитанием и массой кузова при помощи тестера.
Разъем и клемма
(B420) №6 — Масса кузова:
(B420) №40 — Масса кузова:
|
|
|
Устраните разрыв в цепи жгута проводов или замените участок обрыва.
|
4.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ.
1) Отключите разъем ECM и разъем блока управления электропитанием.
2) Проверьте проводимость в цепи между разъемом ECM и разъемом блока управления электропитанием при помощи тестера.
Разъем и клемма
Модель с турбонаддувом
(B420) №39 — (B136) №32:
Модель без турбонаддува
(B420) №39 — (B135) №16:
Модель с дизельным двигателем
(B420) №39 — (B135) №83:
|
|
|
Устраните разрыв в цепи жгута проводов или замените его новым.
|
5.ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ.
Проверьте проводимость в цепи между разъемом блока управления электропитанием и массой кузова при помощи тестера.
Разъем и клемма
(B420) №39 — Масса кузова:
|
|
Устраните разрыв в цепи жгута проводов или замените его новым.
|
|
6.ПРОВЕРКА КДН.
1) Подключите отключенные разъемы.
2) При помощи Subaru Select Monitor считайте КДН блока управления электропитанием через 25 секунд после включения зажигания.
|
Отображается ли на экране КДН B2114 (Сбой при определении положения замка блокировки рулевой колонки)?
|
Выполните диагностику в соответствии с КДН. 
|
|
7.ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
При помощи тестера проверьте проводимость в цепи между блоком управления электропитанием и массой кузова, когда замок блокировки рулевой колонки разблокирован.
Разъем и клемма
(B420) №26 — Масса кузова:
|
|
|
Проверьте замок блокировки рулевой колонки.
|
8.ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ
1) Отключите разъем от ECM.
2) Выжмите педаль тормоза (модель AT) или педаль сцепления (модель MT), и нажмите кнопку запуска/остановки двигателя.
3) Измерьте напряжение между блоком управления электропитанием и массой кузова при помощи тестера.
Разъем и клемма
(B420) №39 (+) — Масса кузова (–):
|
Изменяется ли напряжение с величины менее 1 В → +B - 2 В или более?
|
Выполните диагностику системы двигателя.
|
Замените блок управления электропитанием.
|
